本研究室の車両は、[電気自動車]ならではの運動制御の研究を追及するために製作されており、ダイレクトドライブ方式の高トルクインホイールモータや、前後輪アクティブ操舵(4WS)機構、タイヤ横力センサなど、独自の機能を搭載しています。
展示会期間中は、多くの取材者がかけつけ、地元のテレビニュースや新聞でも報道されました。
日経BP
http://innovation.nikkeibp.co.jp/etb/20080523-01.html
雑誌"Automotive Electronics"
http://www.automotive-elec.com/issue/2008/09/exhibition/article.html
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